硅胶油封/油封制造厂家/**油封

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标普密封--提供一站式的密封产品和密封技术! 

什么是TC油封？
TC 油封，一种被橡胶*包覆的带自紧弹簧的双唇油封，通常材质为NBR, 大多数为黑色或棕色。它有三部分构成：橡胶层、内嵌骨架和自紧螺旋弹簧。按照不同部位分为底部、腰部、刃口和密封唇等。通常，在自由状态下的骨架油封，其内径比轴径小，即具有一定的‘过盈量’。因此，当油封装入油封座和轴上之后，油封刃口的压力和自紧螺旋弹簧的收缩力对轴产生一定的径向紧力，经过一段时间运行后，该压力会迅速减小乃至消失，因而，加上弹簧可以随时补偿油封自紧力。骨架就如同混凝土构件里面的钢筋，起到加强的作用，并使油封能保持形状及张力。副唇起防尘作用，防止外界的灰尘，杂质等进入机器内部。
材质选择：
TC 油封的常用材料有：丁腈橡胶，氟橡胶，硅橡胶，橡胶等。选择油封的材料时，**考虑材料对工作介质的相容性、对工作温度范围的适应性和唇缘对旋转轴高速旋转时的跟随能力。一般油封工作时其唇缘的温度**工作介质温度20~50℃，在选择油封材料时应予注意。材料为丁腈橡胶（NBR）时为-40~120℃，氟橡胶（FPM）-25~300℃。

产品规格数量
DEMAISI, 走向世界的**，走向世界的“中国制造”！
我们现有TC 模具3000多种，产品外径规格从7毫米到1070毫米, 其中外径400毫米以下有**，400-1070毫米之间有模具，全数控模具，质量有**。

品质管控

选择我们，就是选择放心。
我们提供一站式的密封产品和密封技术解决方案。从产品设计、模具开发、冲压骨架、化成型、剪辑、筛选到包装，整个过程都严格把关，力争提供**的产品。我们也不断改进过程控制，精益求精的研究每一步的加工过程，努力降低运营成本，为客户提供有竞争力的价格，确保客户利益。整个过程耗时更短，质量更稳定。我们认真对待每一位客户，真诚地与他们做生意，交朋友，不管订单多大，我们都将帮助您实现一站式采购，省时，省心，省力。

油封使用维护

合理使用油封，应注意以下几点：
a. 轴的转速由于设计和结构上的原因，高转数的轴应使用高速油封，低转速的轴使用低速油封，不能将低速油封用于高速轴上，反之也不行。
b. 环境温度在使用温度较高的情况下，应选用聚酯或硅、氟、硅氟橡胶。并应设法降低油箱中的油温。在使用温度过低的情况下，应选用耐寒橡胶。
c. 压力一般的油封承受压力能力差，压力过大时油封会变形。在压力过大的使用条件
下应采用耐压支承圈或加强的耐压油封。
d. 安装上的偏心程度油封和轴配合时偏心过大，则其密封性会变差，特别是在轴转速高时尤为严重。如果偏心过大时，可采用?W?形断面的油封。
e. 轴的表面光洁度，直接影响油封的使用寿命，即轴的光洁度高，油封使用寿命就会长。
f. 注意在油封的唇口应有一定量的润滑油。
g. 要特别注意防止尘土浸入油封。

欢迎致电垂询，欢迎来厂考察！


产品包装方式：
a. **logo纸卷包装，每卷10个
b. PP袋，每袋一个。
c. 纸盒包装，每盒10个或1个。

产品输运包装：
a. 纸箱
b. 木箱

合作流程：

1、接单。电话，传真，网上接单。
2、签订合同：一式两份，合作备忘。
3、定金。预收30%定金。
4、备货。收到定金后开始安排生产，跟踪生产进度，与客户沟通生产中遇到的问题，并盯紧交货期。
5、包装。经筛选后，包装，装箱，贴唛头。
6、运输。根据货物选择合适的运输方式，小件快递，大件物流，整车，集装箱。
7、物流。跟踪货物的物流状态，直到货物到达客户手中。
8、售后。回访客户，记录客户评价。

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